2018年吊裝人才市場(chǎng)預(yù)測(cè)
編者按：2017年即將過(guò)去，對(duì)于未來(lái)，人們總是懷著期待，同時(shí)也懷著焦慮。不妨，讓我們?nèi)ヮA(yù)測(cè)、猜測(cè)一下，在新的一年，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)、吊裝行業(yè)會(huì)如何發(fā)展和變化。
對(duì)2018年吊裝人才市場(chǎng)的發(fā)展，蘇州蘇安起重吊裝有限公司有三個(gè)基本判斷。其一，吊裝人員的工資可能還會(huì)繼續(xù)上漲。其二，部分熱門(mén)崗位如吊車(chē)司機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、搬運(yùn)工人招人還有難度。其三，吊裝人才培訓(xùn)體系依然存在短板。
吊裝搬運(yùn)公司下面就對(duì)如上三個(gè)問(wèn)題進(jìn)一步進(jìn)行說(shuō)明。
吊裝人員工資繼續(xù)上漲
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，近五年以來(lái)，設(shè)備搬運(yùn)和吊裝行業(yè)的工資是一直處于上漲態(tài)勢(shì)的。導(dǎo)致設(shè)備搬運(yùn)員工薪水不斷上漲有兩個(gè)主導(dǎo)原因。其一，勞動(dòng)力成本上漲大勢(shì)所趨。其二，吊裝技術(shù)工人是需要時(shí)間積累和學(xué)習(xí)投入的，一定的薪水才能填補(bǔ)前期投入。
部分熱門(mén)崗位人員不足
在“吊車(chē)吧”等網(wǎng)絡(luò)論壇中，時(shí)常會(huì)看到“招聘吊車(chē)司機(jī)”之類(lèi)的信息，而設(shè)備搬運(yùn)公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)，吊車(chē)司機(jī)、搬運(yùn)指揮也往往是緊俏職位。在近期，因?yàn)閱T工回家過(guò)年的因素，不少設(shè)備搬運(yùn)公司幾乎運(yùn)營(yíng)停滯。
吊裝人才培訓(xùn)存在短板
目前吊裝人才輸送渠道有二，一是專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)學(xué)校，如大名鼎鼎的山東藍(lán)翔，二是公司自己通過(guò)學(xué)徒制進(jìn)行培養(yǎng)。兩種培養(yǎng)方式都存在問(wèn)題。前者的問(wèn)題是：速成導(dǎo)致經(jīng)驗(yàn)不足，后者的問(wèn)題是培訓(xùn)不嚴(yán)謹(jǐn)、不科學(xué)，特別是沒(méi)有系統(tǒng)的吊裝安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為，在2018年，設(shè)備搬運(yùn)公司還需要將“學(xué)校培訓(xùn)”與“師傅帶徒弟”結(jié)合起來(lái)，為公司培養(yǎng)人才。