在起重機制造行業(yè)，經(jīng)常會聽到這樣一個詞語：外協(xié)。即公司以外協(xié)助的意思。由此也誕生出了“外協(xié)件”，其它公司為公司制作的零部件，亦或是“外協(xié)部門”，與其它公司連鎖的部門。這就說明，設(shè)備搬運行業(yè)，協(xié)作模式已經(jīng)成熟。在搬運公司的一位管理人員看來，設(shè)備搬運行業(yè)也應(yīng)該推廣協(xié)作模式。
推行協(xié)作模式的理由
起重機制造行業(yè)之所以推行協(xié)作模式，一個重要的理由就是不同部件的生產(chǎn)技術(shù)掌握在不同的公司。例如發(fā)動機主要掌握在外資公司，而駕駛室的生產(chǎn)中小工廠具有優(yōu)勢，而主機廠主要生產(chǎn)核心的機器，所以需要不同的工廠協(xié)作完成。
而針對設(shè)備的服務(wù)，也是一個公司很難獨自完成的。以大件設(shè)備吊裝為例，吊裝需要具備吊裝資質(zhì)、而運輸需要具備大型設(shè)備運輸資質(zhì)、安裝又需要機電安全資質(zhì)，很少有公司具備所有的資質(zhì)，所以需要不同的單位進行協(xié)作。
如何推進設(shè)備搬運行業(yè)協(xié)作
在搬運公司看來，要推動設(shè)備搬運行業(yè)協(xié)作，應(yīng)該從三個切入口著手。
一是成立較為設(shè)備搬運行業(yè)協(xié)作機構(gòu)。協(xié)作機構(gòu)的目的就在于推動協(xié)作模式的應(yīng)用。
二是不同的設(shè)備搬運公司要突出自己的優(yōu)勢，而不是一家設(shè)備搬運公司什么都想做，那樣，也就沒有了協(xié)作的必要。
三是為設(shè)備搬運不同環(huán)節(jié)制定較為透明的市場價格。以大件搬運為例，如果搬運公司大件運輸?shù)膬r格是透明的，大件吊裝的價格也是市場價，那么，對于客戶來說，費用就比較容易結(jié)算。